和瑞：钠离子摩托车启动电池
钠离子摩托车启动电池
完美代替铅酸摩托车启动电池
| 铅酸蓄电池 | 钠离子电池 |
|---|---|
| 长期未使用电池容易形成硫酸盐化，再次充电时，无法转化恢复容量。 | 钠电池可以放电至 0V 不损坏电池，骑行30分钟左右电池容量可以恢复50%左右，不影响下一次启动骑行。 |
| 摩托车启动频繁，输出容量与输入容量不能成正比，充电接受能力差。 | 钠电池充电接受能力可以大于等于3C，输出输入容量长期保持成正比，完全可以满足车辆的频繁启动。 |
| 电池充电容易失水充鼓包 | 钠电池充电有两层保护，电池可充电至16.8V 0.5C 持续充电大于等于两小时，电池不失效、电池PC板控制充电上限电压，对电池进行保护。 |
| 高温低温效能低，高温充电容易损坏电池，低温起动性能差。 | 高温 50℃，纳电池充放电效能百分百，低温 -20℃ 充放电效能大于等于75%，不影响摩托车启动骑行。 |
| 自放电大，铅酸放置六个月后，装车前必须充电，否则无法启动。 | 自放电小，钠电池每年自放电小于等于5% |
| 钠离子启动电池 过充过放，不起火、不爆炸，铅酸蓄电池的痛点，钠离子电池完美解决！ | |
江西人东新能源有限公司
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Sodium ion motorcycle starting battery
Jiangxi Rendong New Energy Co., Ltd. is an innovative high-tech enterprise specializing in lithium & sodium ion battery cells and packs. Sodium ion starting battery's low-temperature charging acceptance capacity is greater than 95%; instantaneous cranking current is greater than 50C; and the life cycle is more than 3000 cycles.
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